我國目前電廠中所使用GX-1型調節閥，基本結構由以下幾部分構成：閥座、閥碟、閥腔、進口和出口等，三維坐標中，水平軸對應進口方向，垂直軸對應出口的逆方向，通過右手定則對Z軸方向進行確定。調節閥一般在高壓高溫蒸汽條件下進行工作，為黏性湍流、可壓縮和三維流動，使用平均守恒型方程對其進行計算。因為調節閥腔結構具有復雜性特征，本文使用分塊結構化網絡，由于閥門結構具有對稱性，在計算的過程中計算一半即可得出準確結論。

        在保證通流性的前提下，不斷降低在閥門內部氣流的流動損失，使機組的熱效率不斷提高，在出口壓力條件相同的情況下，流量通過的越多，氣流調節閥的出口壓力水平越高，在我國目前施工中使用的調節閥，額定工況下，相對升程保持在百分之三十以下，針對降低氣流損失的角度，為了保證整個機組在額定工況中的正常運行，應該保證相對升程在百分之四十以上。調節閥內部通道形狀十分復雜，為雙喉噴灌，第一喉部的通流面積不斷變化，第二喉部的通流面積不變，在中小升程的時候，環形通道喉部位置是調節閥流場面積最小的部分，但是伴隨升程的增加，環形通道的喉部面積增加，會對整個閥座喉部的通流水平造成影響。

        調節閥流道結構主要分為以下幾個部分：閥腔、閥碟和閥座等，氣流在三個部分流動的時候，具有不同的流動特點，在進入調節閥腔中較大空間的時候，氣流的流動參數變化很小，例如靜壓的變化等，但是在氣流進入環形通道后，在很短的行程中，蒸汽會產生劇烈的膨脹，靜壓水平會快速減少，在中小升程之中，氣流向閥座擴壓段流入，靜壓水平會不斷提高直到出口位置。環形通道進口到閥座喉部的區域，是流場中具有最大流動損失的地區，閥腔和閥座擴壓段，氣流的總壓損失降低，在小升程的時候，閥門流場的損失系數很大，尤其在p1和p0的比值小于0.8的時候，此區域的損失為總損失的百分之80，在p1和p0的比值小于0.7的時候，在環形通道尾端會形成激波，能量損失十分巨大。

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