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新聞資訊
安全閥是一種非常重要的保護用閥門,廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上,當受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時,它能自動打開,把過剩的介質排放到大氣中去,以保證壓力容器和管道系統(tǒng)安全運行,防止事故的發(fā)生,而當系統(tǒng)內壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時又能自動關閉。安全閥工作的可靠與否直接關系到設備及人身的安全,所以必須給予重視。
沖量安全閥動作后主安全閥不動作,這種現象通常被稱為主安全門的拒動。主安全門拒動對運行中的鍋爐來說危害是非常大的,是重大的設備隱患,嚴重影響設備的安全運行,一旦運行中的壓力容器及管路中的介質壓力超過額定值時,主安全門不動作,使設備超壓運行極易造成設備損壞及重大事故。
在分析主安全門拒動的原因之前,首先分析一下主安全門的動作原理。當承壓容器內的壓力升至沖量安全閥的整壓力時,沖量安全閥動作,介質從容器內通過管路沖向主安全閥活塞室內,在活塞室內將有一個微小的擴容降壓。
假如此時活塞室內的壓強為P1,活塞節(jié)流面積為Shs,此時作用在活塞上的f1為:
f1=P1×Shs…… (1)
假如閥芯的面積為Sfx,則此時介質對閥芯一個向上的作用力f2為:
f2=P2×Shx…… (2)
通常安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大,所以式(1)與式(2)中Shs>Sfx
假如將彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力設為f3及將運動部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)設為fm,則主安全門的動作的先決條件:只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在閥芯上使其向上的作用力f2及彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力f3及運動部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)fm之和時,即:f1>f2+f3+fm時主安全門才能啟動。
通過實踐,主安全門拒動主要與以下三方面因素有關:
一是閥門運動部件有卡阻現象。
這可能是由于裝配不當,臟物及雜質混入或零件腐蝕;活塞室表面光潔度差,表面損傷,有溝痕硬點等缺陷造成的。這樣就使運動部件與固定部件間摩擦力fm增大,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。
二是主安全門活塞室漏氣量大。
當閥門活塞室漏氣量大時,式(1)中的f1一項作用在活塞上的作用力偏小,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不符合尺寸要求或活塞環(huán)磨損過大達不到密封要求有關系。
消除這種缺陷的方法是:對活塞室內表面進行處理,更換合格的活塞及活塞環(huán),在有節(jié)流閥的沖量安全裝置系統(tǒng)中關小節(jié)流閥開度,增大進入主安全門活塞室的進汽量,在條件允許的情況下也可以通過增加沖量安全閥的行程來增加進入主安全門活塞室內的進汽量方法推動主安全閥動作。
三是主安全閥與沖量安全閥的匹配不當,沖量安全閥的蒸汽流量太小。
沖量安全閥的公稱通徑太小,致使流入主安全閥活塞室的蒸汽量不足,推動活塞向下運動的作用力f1不夠,即f1<f2+f3+fm致使主安全閥閥芯不動。這種現象多發(fā)生于主安全閥式沖量安全閥有一個更換時,由于考慮不周而造成的。
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